Най-скъпата грешка при Товарителници Еконт Дупница не е висока цена, а отворен кашон с грешен размер. Той не се връща и остава да събира прах в склада.
Затова започваме от там.
Каква поддръжка иска
Гумираният валяк се сменя веднъж на няколко години и струва малка част от машината. Разпознава се по това, че печатът бледнее по средата на етикета.
Как се спестява преписването
Еконт и Спиди имат безплатни модули за повечето платформи. Адресът идва от поръчката, куриерът връща готов файл за печат.
Настройката е еднократна и отнема половин ден. След нея никой не пипа адреси.
Влага, студ и термоетикети
През зимата в неотопляем склад лепилото хваща по-бавно. Етикетът се залепя, но иска секунда натиск повече, особено върху найлон.
Ролките се държат вътре, на плота се изнася по една.
Как е навита
Етикетите са навити на непрекъсната лента с подложка, а между тях има прорез, по който принтерът разбира къде свършва единият и започва другият.
Ако прорезът не се улови, машината върти хартия — оттам идва и калибрирането.
Как се доставя тук
Плащането е по банков път срещу проформа фактура. За фирма това е и по-удобно счетоводно, отколкото наложен платеж.
Колко излиза за година
Към хартията се добавя единствено токът, а термопринтерът тегли по-малко от настолна лампа, когато не печата.
Какво отличава машините
Втора машина се взима при две смени, при два плота или при два формата всеки ден. Не при повече пратки — една машина изкарва и сто на ден без усилие.
Защо два баркода са проблем
По навик някои слагат и разпечатан адрес до етикета. Скенерът вижда два баркода и връща пратката.
Ако кашонът е ползван повторно, старият етикет трябва да се махне или да се залепи изцяло. Наполовина залепен не се брои.
За товарителници Еконт Дупница на кратко
Размерът се задава веднъж в драйвера — 100 x 90 мм — и повече не се пипа. Всеки следващ етикет излиза еднакъв.
Ако някога излезе отрязан, първото място за проверка е точно тази настройка.
Настолният принтер
Един принтер стига за всички куриери. Сменя се ролката и размерът в драйвера, после се калибрира веднъж.
Втора машина има смисъл над осемдесет пратки на ден — не за скорост, а за да не се сменя ролката по няколко пъти дневно.
Няма стандарт кой как ги нарича. Едни пишат лейбъли за куриери, други — стикери за товарителници. Стоката под двете имена е идентична.
Най-накрая едно на ум: товарителници Еконт Дупница се поръчват на кашон, но се проверяват на ролка. Първо едната, после другото.
Товарителници Еконт Дупница — какъв размер да взема
100 x 90 мм, ако работите с Еконт. 100 x 150 мм за Спиди, Pigeon и международните.
Колко издържа отпечатаният етикет
Около половин година при нормални условия — многократно повече, отколкото трае едно пътуване.
Какъв размер трябва за Спиди
100 x 150 мм, около 250 етикета на ролка.
Трябва ли ми интернет, за да печатам
За самия печат — не. За да изтеглите товарителницата от системата на куриера — да.